Грузовой бокс на крышу автомобиля: зачем и кому он нужен

Грузовой бокс на крышу автомобиля: зачем и кому он нужен?

Отвечаем на ваш самый популярный вопрос, ищем преимущества и говорим о недостатках.

В повседневной городской жизни вы, скорее всего, редко перевозите габаритные грузы. Потребность в грузовом боксе возникает, когда планируется автопутешествие на большое расстояние, и возникает необходимость взять с собой в дорогу багаж, объем которого превышает объем багажного отсека автомобиля. А в случае установки на автомобиль ГБО в багажнике почти не остается свободного места, или же появляются затруднения с размещением запасного колеса, особенно полноразмерного.

Решить эту проблему можно, переложив часть багажа в салон. Но комфортом и безопасностью пассажиров при этом придется пожертвовать. И не всегда получается использовать салон авто для размещения багажа из-за его габаритов. Да и нужно ли это делать, рискуя жизнью и здоровьем пассажиров?

В таких случаях можно купить автоприцеп, установить багажник на крышу, жесткий грузовой бокс или мягкие боксы.

Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого варианта.

Аэродинамические багажники влияют на управляемость

Скоро миллионы Россиян во время зимних каникул отправятся на отдых на горнолыжные курорты. Так как, зачастую, громоздкое лыжное снаряжение не помещается в машине, многие выходят из ситуации с помощью бокса, устанавливаемого на крышу. Это полезная вещь, потому что она позволяет практически удвоить пространство для перевозки. Однако, есть и другая сторона медали. Во-первых, увеличивается расход топлива на 1,5 литра. Во-вторых, изменяется управляемость автомобиля. Это подтверждается испытаниями, в котором приняли участие 8 боксов объемом 390-470 литров.

В то время, как груз в боксе (лыжи или другой багаж) едва ли вызывал проблемы во время экстренного торможения со 120 км/ч, при внезапном маневре картина была совершенно иной. Так, Kamei Oyster скользил по несущей опоре. В ATU Jetbag, Menabo Marathon и Rameder black line ослабло натяжение ремней, удерживающих груз, который стал свободно перемещаться. Пусть это и не привело к повреждению корпуса багажника, но зато определенно сказалось на поведении автомобиля.

Крепление груза – очень уязвимое место. Как правило, в боксе всего два крепежных ремня и лишь в боксах более высокой ценовой категории их уже три. Минимальным требованиям безопасности удовлетворяет только Thule Excellence. Этот бокс обладает образцовой защитой груза, которая осуществляется 3-мя крепежными ремнями, сеткой, противоскользящим ковриком и передней стенкой с увеличенной жесткостью. Краш-тест доказал, что эти меры приносят положительный результат.

Грузоподъёмность бокса

Не стоит связывать грузоподъёмность с формой и объёмом бокса. Не всегда существует связь между этими параметрами, потому грузоподъёмность должна рассматриваться отдельно. По этому параметру конструкции разделяются на две категории:

1. К первой категории относятся модели, способные выдерживать нагрузку от 50 до 55 кг.
2. Вторая категория состоит из моделей, рассчитанных на 70–75 кг. В таких экземплярах днище усиливается металлическими пластинами. Этот фактор является главным отличием между моделями из первой и второй категории.

Крепление бокса к крыше

Боксы выпускаются с двумя видами креплений:

1. Штатные разрабатываются под конкретную марку авто или целую модельную линейку. Такие боксы имеют узкую область применения, зато они идеально подходят под конкретную модель ТС.
2. Универсальные крепежи могут использоваться практически на любом авто. Такие модели больше распространены, хотя универсальные крепления по прочности и надёжности немного уступают штатным.

Открывание, запирание, фиксация

Эти три фактора определяют степень сохранности груза, удобство погрузки и надёжность транспортировки. Ниже будут рассмотрены моменты, на которые стоит обратить внимание во время покупки:

1. Замок, используемый для запирания крышки, должен быть очень качественным и надёжным. Его замена при поломке будет не самой простой задачей, потому лучше сразу потратиться на качественное изделие. Хороший замок должен запирать всю боковую часть бокса при помощи штоков или запорных деталей. Замков может быть два, но и открытие бокса в этом случае возможно на две стороны. За такую функцию придётся немало доплатить.
2. Упоры могут быть газовыми или пружинными. Первый вариант стоит дорого, но удобство эксплуатации демонстрирует максимальное. Пружинный механизм требует регулярного обслуживания, которое заключается в нанесении силиконовой смазки. При таком уходе упоры с механическим принципом действия будут долго и исправно работать. На совсем бюджетных моделях встречаются упоры, напоминающие те, которыми пользуются мебельщики. Назвать их особенно надёжными мы не можем, но при должном уходе и бережном использовании они смогут удивить своего владельца.
3. Приспособления для фиксирования груза — необходимый элемент, который добавляет в конструкцию каждый, уважающий себя производитель. Существует немало вариаций, но наиболее популярными из них являются ремни с замками и сетки.

Материал и аэродинамика

Основным материалом для производства грузовых автомобильных боксов является ABS. Под этой аббревиатурой подразумевается особый материал, который одновременно является прочным, лёгким и устойчивым к атмосферным явлениям.

С аэродинамикой ситуация обстоит немного сложнее. Здесь главное влияние оказывают особенности конструкции. Лучшими аэродинамическими свойствами обладают длинные боксы с небольшой высотой и шириной. Серьёзные производители уделяют этим характеристикам большое внимание, проводят эксперименты, работают над усовершенствованием существующих показателей.

Если взять две модели с примерно одинаковыми параметрами от именитого производителя и малоизвестного, то разница между аэродинамическими показателями будет существенной. Для водителя она выливается в увеличение топливного расхода, который может доходить до 1 литра на 100 км. и даже превышать этот уровень.

Дизайн и эстетика

Несмотря на подчинённость боксов законам аэродинамики и требованиям относительно вместительности, производителям удаётся плотно поработать над дизайном своих изделий. Каждая торговая марка выпускает уникальные экземпляры, ассортимент форм позволяет выбрать нужную модель даже изощрённому пользователю.

С цветовой гаммой дело обстоит не так радостно. Производители используют всего три цвета (чёрный, белый, серый) и два варианта фактуры. Не под каждый автомобиль удаётся подобрать бокс, который будет составлять единую композицию с ТС. При наличии лишних денег можно самостоятельно изменить дизайн. Для этого имеется масса вариантов, например, винил, аэрография и прочие способы.

Гарантия и безопасность

Уважающие себя и своих клиентов производители предоставляют гарантию на автомобильные боксы для перевозки грузов. Но, как говорится, на производителя надейся, а сам не плошай. Мы подобрали список несложных правил, соблюдение которых позволит продлить жизнь грузового автомобильного бокса и длительное время не думать о проведении ремонта.

1. Каждый месяц должны проверяться крепежи, которые удерживают бокс, багажник и рейлинги. Не имеет значения интенсивность эксплуатации бокса, проверка всё равно должна проводиться.
2. Максимальная скорость устанавливается водителем на отметке 130 км/ч.
3. Преодоление бездорожья, равно как и езда по плохим дорогам должна проводиться на минимальной скорости, которую только можно себе позволить.
4. Бокс не должен быть перегружен, даже если это несколько килограмм. Всегда нужно помнить о граничной грузоподъёмности и даже близко не подпускать мысль о проверке запаса прочности конструкции.
5. Груз нужно тщательно фиксировать внутри бокса.
6. При передвижении на авто с боксом на крыше нужно обращать внимание на высоту преград.

Как правильно выбрать автобокс на крышу автомобиля

Нам уже удалось рассмотреть немало характеристик и параметров, которые должны учитываться при выборе. Но вопросы всё равно остались, потому требуется подвести итоги и выделить правила, которыми нужно руководствоваться при выборе.

1. Габариты бокса должны подбираться под размеры авто. Если не придерживаться этого правила, то в процессе эксплуатации могут возникнуть проблемы с дверями, обзором и безопасностью транспортировки груза.
2. Передний край конструкции может выходить за пределы лобового стекла максимум на 30 см. Этот показатель является безопасным и обеспечивает комфортную езду.
3. Автомобильные грузовые боксы эксплуатируются в сложных условиях, потому прочность материала и качество изготовления должны быть на высоте.
4. Длина бокса, указываемая производителем, является максимальной. В процессе эксплуатации необходимо от этого показателя отнять около 6 см, чтобы узнать реальную длину груза, который можно будет перевозить.

Как закрепить грузовой бокс на крыше

С процессом монтажа бокса на крышу машины обычно проблем не возникает. Весь необходимый крепёж входит в комплектацию.

Существует несколько вариантов выполнения монтажа, которые могут использоваться пользователем в зависимости от ситуации:

1. Для автомобилей с рейлингами необходимо приобрести поперечные дуги. Создаются такие элементы из пластика и алюминия, могут быть прямоугольными или аэродинамическими.
2. На крыше авто могут находиться крепёжные отверстия, под которые нужно приобрести систему из упоров и поперечных элементов.
3. Водостоки также подходят для закрепления грузового бокса. В этом случае потребуются упоры, оснащённые резиновыми накладками. Упоры должны располагаться далеко друг от друга, что необходимо для равномерного распределения нагрузки, оказываемой на крышу ТС.
4. На гладкой крыше применяются упоры, оборудованные захватами, которые позволяют зацепиться за проёмы дверей. В процессе монтажа также пригодится монтажный кит, который должен подбираться под конкретную модель.

Нужным и полезным является это приспособление, которое позволяет в два счёта увеличить вместительность автомобиля. Прислушайтесь к нашим советам и пусть ваш выбор не станет разочарованием.

Принятие стандарта

Все мы привыкли видеть стандартные транспортные контейнеры длиной в 10, 20 или 40 футов (3, 6 или 12 метров), сделанные из стали или алюминия с дверями в торце. Это самый распространённый их тип – вероятно, именно он в первую очередь приходит на ум, когда речь заходит о контейнерах.

Их называют контейнерами сухого хранения, и по стандарту ISO все они имеют ширину в 8 футов (2,4 м) и высоту в 8 футов 6 дюймов (2,6 м). Есть ещё контейнеры типа high cube выше на фут (2,9 м), но в остальном такие же по размерам. Многие из таких контейнеров переделывают в дома – в виде стильных студий, убежищ для выживальщиков или временные офисы строителей. В связи с пандемией спрос на них так вырос, что цены в последние несколько месяцев рванули вверх.

Хотя Малком Маклин и не изобрёл контейнерные перевозки, чёткие стандарты на контейнеры, появившиеся благодаря ему, предотвращают проблемы во время установки контейнеров друг на друга, их перевозки и хранения, и позволяют бережно обходиться с любым контейнером в любой точке мира, а также с лёгкостью загружать его на любую железнодорожную платформу. Абсолютно все параметры контейнеров стандартизированы, от размеров и до способа нанесения информации. Самыми большими различиями между двумя контейнерами будут серийные номера, краска, и, может быть, несколько миллиметров по одной из осей.

Но при их всей стандартизированности контейнеры не подходят абсолютно для всех типов груза. Есть довольно много типов контейнеров для перевозок, предназначенных для других целей. Давайте же посмотрим на некоторые из них.

Контейнер с плоской платформой

Это, по сути, просто платформа без стен и крыши, на которой можно перевозить такие вещи, как станки, лес, автобусы и лодки. То есть, всё большое, что нужно загружать и сгружать сверху.

У некоторых таких контейнеров складываются стороны, чтобы легче было сгружать груз. Складные контейнеры можно класть друг на друга, и такая стопка из четырёх контейнеров по размеру примерно соответствует одному стандартному. Они бывают длиной 20 и 40 футов, а ширина у них обычно такая же, как у стандартных.

Контейнер без верха

Они очень похожи на обычные контейнеры, только вместо крыши у них брезент или крышка, которую можно убрать, чтобы вместить груз любой высоты, включая гигантские шины.

Короткие стороны служат дверьми, поэтому есть несколько вариантов погрузки и разгрузки груза.

Туннельный контейнер

Контейнеры с дверями с двух сторон, а не только с одной. В них гораздо легче грузить и разгружать товары. А если контейнер используется в качестве временного склада, удобно бывает достать оттуда какой-то предмет, который иначе оказался бы у дальней стенки.

Туннельные контейнеры тоже бывают длиной в 20 и 40 футов. Обычно их делают из стали и оснащают фанерным полом.

Контейнер с открывающейся стенкой

Они очень похожи на туннельные контейнеры, только у этих дверь находится с одного торца, зато одна из длинных сторон открывается, чтобы в него удобнее было грузить широкие предметы. Это также полезно в случае, когда нужно найти определённый товар, не разгружая весь контейнер целиком.

У контейнеров разных типов есть специальные карманы для вилочных погрузчиков, чтобы пустые контейнеры легче было переставлять с места на место. На фото контейнера с открывающейся стенкой внизу сбоку чётко видно эти карманы.

Контейнер-холодильник

Холодильники полезны для транспортировки таких вещей, как продукты и других скоропортящихся товаров при долговременном поддержании неизменной температуры. Охлаждаются они обычно водой или жидкостью, хотя у некоторых внутри бывают и генераторы.

Благодаря таким контейнерам вы можете найти апельсины и яблоки в ближайшем магазине круглый год. Также в них перевозят цветы и лекарства.

На фото представлен контейнер для перевозки бананов, которые нужно держать в бескислородной среде, чтобы они не созрели раньше времени. В нём установлена система управления атмосферой, способная сохранять бананы в зелёном состоянии до 45 дней.

Изолированный контейнер

Не все скоропортящиеся товары нужно обязательно охлаждать, но некоторым требуется поддержание определённого температурного диапазона. Некоторые сорта яблок или лекарств прекрасно сохранятся в изолированном контейнере.

Также такие контейнеры хорошо справляются с сохранением товаров от воздействия окружающего воздуха, поскольку прогоняют его через фильтры. У некоторых изолированных контейнеров делают двойные стенки, как у термоса. Иные же просто отделаны изнутри термоизоляцией.

Грузовые контейнеры на колёсиках

Такие контейнеры предназначены для перевозки наборов или стопок различных вещей. Внизу у них есть колёсики для облегчения перевозки, кроме того сами контейнеры складные, и их легко хранить друг на друге.

Их обычно делают из прочной сетки, и раскрашивают в разные цвета.

Контейнеры половинной высоты

Это просто контейнеры высотой в два раза меньше обычных. Они бывают с крышкой или без.

Обычно в них возят что-то вроде угля, камней, и прочих тяжёлых сыпучих грузов, погрузку и разгрузку которых хочется упростить. Также в них грузят машины, тяжёлые станки и прочие вещи, способные поместиться внутри. Тяжёлые грузы удобно перевозить в них благодаря пониженному центру тяжести.

Контейнеры для автомобилей

Как вы, наверное, догадались, они предназначены для перевозки авто. Если вы заказали машину с другого континента, как-то она должна к вам попасть.

У многих таких контейнеров есть въезд и двухуровневые полки, чтобы впихнуть туда несколько машин, не теряя полезного объёма.

Цистерны

Большие цилиндрические ёмкости с жёстким внешним каркасом. Используются для перевозки всяких жидких грузов, от патоки до бензина.

В каждую цистерну помещается от 21 000 до 40 000 литров жидкости.

Контейнеры среднего размера

Всякие особые контейнеры для разных типов грузов, от жидких до твёрдых. Также в них обычно перевозят химикаты, пищевые сиропы, краску и сырьё. Они средние по размеру между бочками и большими контейнерами.

Некоторые из этих контейнеров жёсткие, а другие гибкие, способные складываться. Придумали их примерно 30 лет назад.

Бочки

Все мы видели подобные бочки, хотя они бывают разные, не только объёмом 55 галлонов (208 литров). Бочки обычно делают из стали, жёсткого пластика или плотного картона – в зависимости от назначения.

Они удобны для перевозки жидкостей и порошков, поскольку их можно катить, перемещать на ручной тележке или ставить друг на друга при помощи паллет, чтобы потом перевозить вилочными погрузчиками по нескольку штук за раз.

Особые контейнеры

Уникальные контейнеры, иногда изготавливаемые в единственном экземпляре. Часто используются для особых перевозок, типа оружия и военного оборудования. Из-за этого их часто серьёзно охраняют и защищают.

В отличие от стандартных контейнеров, они бывают разных размеров и форм, а изготавливают из материалов, подходящих для конкретной цели.

Сменные контейнеры

В основном используются в Европе. У них прочное дно и открывающийся верх, поэтому в них можно перевозить различные типы грузов.

Обычно такие контейнеры перевозят грузовики и железнодорожные платформы. Вместо жёсткого основания с карманами для погрузчиков у них есть складные подпорки, на которых он может стоять между погрузками на грузовик или железную дорогу.

Каждый бокс существует для своих целей. Мы поможем сделать правильный выбор.

Какой бокс выбрать?

Что Вы планируете перевозить?

Для перевозки длинномерных предметов, таких как лыжи, сноуборды и т.д, Вам понадобятся более длинные боксы. Короткие боксы идеально подходят для перевозки чемоданов, палаток, сумок, колясок или рюкзаков.

Насколько большим должен быть бокс?

Размер бокса зависит от того, какое количество багажа Вы хотите перевезти. Выпускаются различные модели грузовых и лыжных боксов.

Как часто Вы пользуетесь боксом?

Если Вы пользуетесь боксом время от времени, тогда выбор стоит сделать в пользу стандартной модели, если Вы предъявляете более строгие требования к дизайну бокса, к Вашему вниманию эксклюзивные модели.

Советы!

✅Выбирайте бокс, который будет максимально отвечать Вашим требованиям: бокс большого объема подойдет для любых целей.
✅Не забудьте про багажник: для установки бокса необходим надежный багажник.

Как устанавливается бокс?

Установка бокса проста и занимает всего несколько минут (важно следовать инструкции по установке). Сначала установите базовый багажник на крышу автомобиля, руководствуясь прилагаемой к нему инструкцией по установке.

Правильное размещение бокса на крыше автомобиля:

1. разместите бокс посередине багажника, убедившись, то вес бокса распределен равномерно.
2. если бокс устанавливается на автомобиль с кузовом хэтчбэк, то разместите его так, чтобы он не мешал открытию задней двери.

Советы!

Перед началом движения всегда проверяйте прочность (надежность) крепления как самого багажника, так и бокса.

Как загружать бокс?

Правильно распределяя вещи в боксе, Вы не только экономно расходуете пространство, но и обеспечиваете себе и другим безопасность при движении:

✅ сначала в середину бокса загрузите тяжелые вещи так, чтобы основной вес пришелся на сам багажник и, соответственно, на крышу автомобиля;

✅ все мелкие части багажа должны быть надежно закреплены ремнями. Используйте лыжные крепления для перевозки лыж и специальные ремни, которыми укомплектованы боксы;

✅ убедитесь, что вещи не препятствуют полному закрытию бокса и срабатыванию замка;

✅ никогда не превышайте разрешенную максимальную нагрузку на крышу автомобиля, указанную производителем в технической

Советы!

❄️Зимой. Всегда фиксируйте лыжи и сноуборды в лыжных креплениях бокса, расположив их носами против движения автомобиля.

☀️ Летом. Лыжные крепления можно использовать как разграничители багажа, это исключит перемещение вещей в боксе и позволит при необходимости отделить грязные вещи от чистых.

Вещи, которые могут пострадать от влаги дополнительно упаковывайте (в пластиковые контейнеры, например).

Как определить нагрузку на крышу автомобиля?

Обычно многое зависит от ширины бокса и от длины поперечных дуг багажника.

Максимально разрешенная нагрузка на крышу автомобиля, указанная производителем в технической документации не должна быть превышена.

Ниже Вы найдете несколько примеров, как использовать бокс шириной 55см.:

Советы!

Пример расчета общей нагрузки на крышу.
Вес багажника + вес бокса + вес груза = общая нагрузка на крышу

Безопасная езда в автомобиле, оборудованном грузовым боксом

Устанавливая бокс Вы не только увеличиваете грузовой объем Вашего автомобиля, но также увеличиваете его высоту и перемещаете центр тяжести, поэтому Вам необходимо учитывать это, выбирая скоростной режим.

✅Ваш автомобиль станет более чувствительным к боковым и фронтальным воздушным потокам;

✅Загружая бокс, Вы должны учитывать изменившийся центр тяжести и быть более внимательным при прохождении поворотов, торможении и разгоне;

✅Будьте внимательны, двигаясь под низкими ветвями деревьев, электрическими проводами, мостами, шлагбаумами и въезжая в гаражи.

Советы!

Убедитесь, что бокс и сам багажник надежно закреплены – во время остановок, на заправочных станциях проверяйте надежность креплений.

При условии отсутствия каких-либо скоростных ограничений на дороге, мы рекомендуем максимальную скорость – 130км/ч.

Имейте в виду, что при установленном боксе возможно незначительное увеличение расхода топлива.

Как ухаживать за боксом?

Регулярный уход увеличивает срок эксплуатации бокса и сохраняет его функциональные качества на высоком уровне.

Чтобы избежать повреждения лакокрасочного покрытия бокса, не пользуйтесь чистящими средствами, содержащими спирт, хлор и аммиак. Также не рекомендуется пользоваться средствами на масляной основе.

Обрабатывайте замки любым спреем на основе силикона.

Перед въездом на автоматическую мойку всегда снимайте бокс и сам багажник.

Советы!
Мы рекомендуем регулярно мыть бокс, особенно в зимний период его эксплуатации.

Если у Вас полированный бокс, не пользуйтесь жесткой щеткой с металлическими щетинами.

Для ухода за боксом можно пользоваться нейтральными чистящими средствами, например, Thule Box Cleaner.

Как хранить бокс в гараже?

Для того, чтобы продлить эксплуатацию бокса на долгие годы, воспользуйтесь нашими советами по его хранению:

✅ влажность, низкая или высокая температура воздуха не могут повредить бокс из пластика АВС. Если в боксе оставлены вещи, Вам необходимо убедиться, что помещение, в котором будет храниться бокс не сырое;

✅если Вы не собираетесь эксплуатировать бокс долгое время, протрите его, смажьте замки и петли маслом;

✅ не храните бокс в вертикальном положении, он может деформироваться.

Советы!
Подъемное устройство «Лифт-бокс» — оптимальное решение для хранения бокса в гараже. При этом бокс можно хранить вместе с багажником.

Для установки бокса достаточно поставить автомобиль под подвесное устройство, опустить «Лифт-бокс» и закрепить багажник на автомобиле.

Возможно ли установить багажник на автомобиль, не имеющий штатных мест или водостоков?

Не повредит ли багажник крышу моего автомобиля ?

Четкое соблюдение инструкции по установке багажника избавит Вас от появления царапин и вмятин.

Строго соблюдайте рекомендации производителей по допустимой нагрузке на крышу. Перед установкой обязательно удалите пыль и грязь с крыши в месте крепления багажника. Следует иметь ввиду , что при длительном использовании багажника возможно появление различий цвета в местах установки вследствии выгорания краски на солнце. Легкая полировка решит эту небольшую проблему.

Насколько увеличится расход топлива при установке бокса на крышу?

Есть несколько факторов, влияющих на расход топлива

✅ Скорость движения— чем выше скорость, тем выше разница в расходе.

✅ Модель бокса. Различные модели боксов имеют разное сопротивление воздушному потоку. Дорогие модели боксов как правило проходят испытания в аэродинамической трубе. Кроме стильного дизайна и удобства в использовании они обладают и отменной аэродинамикой В среднем на увеличение расхода можно списать 10-15%.

С какой скоростью можно ехать с боксом?

Производители как правило гарантируют безопасное движение при скоростях до 120-130км/ч. Однако многие из наших знакомых имели практику езды с боксами со скоростью 160-180км/ч. Пропуская момент законности и целесообразности передвижения на таких скоростях по нашим дорогам, следует отметить, что от машины боксы не отрываются и не разваливаются на ходу.

Важно! При загруженном боксе центр масс автомобиля смещается к крыше тем сильнее чем более загружен бокс.

Поведение автомобиля при маневрах может измениться. Общим советом при использовании любого дополнительного оборудования для транспортировки может быть отказ от резких перестроений, разгонов и торможений.
Путешествуй комфортно!

Шумит ли багажник на скорости?

Что делать с багажником если я куплю новый автомобиль?

А не украдут ли багажник с крыши?

Ответим честно не знаем. Крадут все и багажники тоже, хотя значительно реже чем магнитолы, колеса и просто вещи из салона.

Багажник — вещь специфическая и продать его тут же за углом не просто. Кроме того все средние и дорогие модели запираются на ключ.

Как выбрать и купить автомобильный бокс

Автобокс — это багажник, крепящийся к автомобильной крыше. Бокс используется, если собственного багажного отделения автомобиля недостаточно, либо для поездок на дальние расстояния. Кофр позволяет не загромождать салон и багажник автомобиля лишними предметами. Стенки автобокса надежно защищают перевозимые в нем вещи от вибрации, грязи, механических повреждений и преступных посягательств.

Перед покупкой автобокса на крышу автомобиля, следует решить, для каких целей он будет использоваться: для транспортировки спортивного снаряжения, походных принадлежностей или для перевозки обычных вещей. Поскольку внутренние размеры бокса меньше внешних на 5—7 см, это следует учитывать при выборе багажника для перевозки габаритных вещей.

Размеры автобокса

Размеры автобокса не имеют принципиального значения для большинства автомобилей. Нависающий над лобовым стеклом на 20—30 см автобокс не ухудшает видимости дорожной ситуации. Владельцам хэтчбеков и универсалов перед покупкой кофра следует определить крайнюю точку открывания наверх пятой двери. Автобокс не должен соприкасаться с дверью и мешать ее открыванию.

Самые распространенные типоразмеры:

• до 140 см
• 140-180 см
• 180-200 см
• от 200 см

Производители выпускают модели от 153 до 235 см, среди которых автовладельцы могут выбрать подходящий вариант для малолитражки или микроавтобуса.

• Важно : Если вы планируете перевозить горные лыжи, выбирайте модели с длиной равной длине лыж + 5-10 см.

Цветовая палитра и грузоподъемность

Обычно, бокс на крышу автомобиля выпускается в трех цветовых решениях: черном, сером или белом. Поверхность кофров имеет либо глянцевую, либо матовую поверхность. Автовладельцы всегда могут «приукрасить» бокс аэрографией или оклеить пленкой в цвет кузова. Более дорогим вариантов является полное перекрашивание.

Чаще всего производят чёрные, серые или белые автомобильные боксы

Грузоподъемность стандартного автобокса составляет 50—75 кг. Большую грузоподъемность имеют боксы с днищем, усиленным металлическим профилем. Вместимость достигает 350—500 литров, но есть модели-гиганты объемом свыше 600 литров

• Важно : обратите внимание, что при движении с пустым боксом по неровной дороге, он может издавать небольшой шум. Однако, при загрузке, пластиковая поверхность перестает “играть” и шум пропадает.

Мягкий автобокс

Мягкий бокс — еще одна разновидность автобагажников. Он предназначен для транспортировки небьющихся вещей, например, одежды или палатки. Качественные сумки-боксы снабжены ребрами жесткости и стильным днищем, и изготовлены из прочного водоотталкивающего материала. Такой автоаксессуар легко содержать в чистоте.

Расход топлива

Чем больше автобокс, тем выше сопротивление воздуха при движении автомобиля. Кофры с улучшенной аэродинамикой, например, Thule Dynamic, Hapro Zenith, Menabo Mania, снижают сопротивление воздуха. Если вы решили установить кофр, будьте готовы к повышенному расходу топлива.

Рекомендуемая максимально возможная скорость движения автомобиля с установленным на нем боксом — 130 км/ч. Из-за смещения центра тяжести вверх, автолюбителям рекомендуется быть аккуратнее на резких поворотах.

• Важно : установка бокса существенно меняет аэродинамический профиль автомобиля. Будьте внимательны при движении по открытым участкам и, особенно, при сильном боковом ветре

Как установить?

Возможны несколько вариантов установки кофров:

1. С помощью четырех скоб и восьми винтов-«барашков». Установка займет около 15-20 минут, для монтажа нужен помощник.
2. С помощью системы зажимов Easy-Fit от Harpo. Установка займет 5—7 минут.
3. С помощью системы затяжек Dual Force от фирмы Thule. Кофр устанавливается самостоятельно за 2—3 минуты.

Открывание крышки бокса

Современные багажники открываются с одной или двух сторон, либо сзади. Наиболее удобный, но и более дорогой вариант — кофр с крышкой, открывающейся с двух сторон. Автолюбителю не придется тянуться к противоположной части багажника, а распределить груз внутри кофра значительно легче.

Автобоксы оснащаются отдельным или центральным замком (две—три точки запирания одновременно). Премиальные модели оборудуются пневмолифтами, делающими открывание и удержание крышки более легкими.

Материалы и производители

Автобоксы изготавливаются из пластика, качество которого определяется несколькими факторами: ударопрочностью, восприимчивостью к воздействию ультрафиолетового излучения, отсутствием запаха. Толстый пластик — это не всегда улучшенные эксплуатационные характеристики. Все ведущие производители используют технологичный тонкий и эластичный пластик ABS, имеющий сравнительно небольшой вес.

Наиболее известные компании, производящие кофры, — это Thule (Швеция), Mont Blanc (Швеция), Hapro (Голландия), Menabo (Италия), Yakima (США), DISCOVERY (Италия), Farad (Италия). Качество товаров этих брендов не вызывает сомнений.

Покупателям доступны и более дешевые китайские аналоги кофров. Среди китайских производителей выделяется фирма Nord, выпускающая автобагажники высокого класса.

В России на выпуске кофров специализируется питерская фирма «Атлант», московская Люкс и Тольятинская PT Group

Совместимость багажника и автомобильных поперечин

Перед покупкой кофра рекомендуется проверить совместимость багажника и перекладин, на которые он будет монтироваться. Возможны следующие варианты:

1. Прямоугольные поперечины. Они совместимы со всеми видами креплений, дополнительного снаряжения не требуется.
2. Аэродинамические поперечины (обтекаемой формы). Они совместимы с 85 % моделей, а для остальных необходимо приобретение Т-образных переходников.
3. Перекладины типа «крыло». К таким поперечинам свободно монтируются 65 % автобоксов. Для остальных 35 % необходимы переходники в виде дополнительного оборудования.

Следует учитывать габариты автобокса и длину перекладин, которая обычно составляет от 1 до 1,5 метра

Автомобильный багажник — это удобное и современное приспособление, позволяющее увеличить грузоподъемность транспортного средства и сделать вас более мобильными.